Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП

Автоматическая коробка передач – один из самых важных и надежных узлов автомобиля. Заводская трансмиссионная жидкость в нем рассчитана на определенный срок эксплуатации. Хотя многие производители заявляют, что обновлять ее не требуется, но в реалиях состояниях отечественных дорог рано или поздно понадобится замена масла и фльтра в АКПП. Если отказаться от этой процедуры, элементы быстро прейдут в негодность, а значит снизится безопасность езды.

Замена масла в АКПП в Москве – причины и сроки

Трансмиссионная жидкость имеет определенные функции. От ее состояния зависит работа узлов и механизмов коробки автомат, выведение загрязнений и мелких частиц, охлаждение и так далее. На срок службы масла в АКПП влияют следующие условия:

• Модель и марка авто. Существуют разные типы коробок передач в транспортных средствах, например, вариаторы или такой автомат, в котором слив жидкости не предусмотрен.
• Состав ранее залитой смеси. Минеральные, синтетические и полусинтетические масла смешивать нельзя.
• Климатические и погодные условия эксплуатации. Во время слишком жаркой погоды жидкость может перегреться, что повлечет ее разжижения, а значит заливать масло в автомат придется в 2 раза чаще.
• Большие нагрузки, пробки, частые остановки и повороты, буксировка также приводят к обновлению масла.
• Срок эксплуатации. При длительном периоде службы жидкость загрязняется, превращается в абразив, что вызывает повреждение гидроблока в автомате, а следом – протечку.

Также причиной обновления смеси служит ее состояние. Для определения нужно капнуть немного жидкости на салфетку или белую ткань. Если масло имеет нехарактерный оттенок, потемнело, содержит твердые частицы или пахнет горелым, пришло время его перезалить. Для определения уровня используется специальный щуп с двумя парами меток для замера максимального и минимального объема. Если Вашему авто требуется замена масла в АКПП, цена будет зависеть в первую очередь от модели транспортного средства и коробки.

Это агрессивность езды, состояние дороги или трассы, частота эксплуатации и так далее. Причем смена может потребоваться не только при частой работе машины, но и в том случае, если она простаивает. Стандартно смазку в автомат нужно заливать каждые 50 000 км пробега, одновременно меняя фильтр. Нужно учитывать все факторы и варианты, чтобы рассчитать сроки обновления.

Замена масла в АКПП в Москве – услуга центра PA-Service

Самостоятельно осуществить эту процедуру не всегда реально, ведь автомат не всегда подлежит обслуживанию. То есть, существуют модификации, в которых без специального оборудования и знаний невозможно снять поддон, заменить фильтр и перезалить жидкость. Поэтому такую работу лучше доверить профессионалам сервиса PA-Service, тем более, что цена вполне доступная.

Наши мастера осуществляют процедуру двумя способами. Она бывает частичная и полная – аппаратная замена масла АКПП. В первом случае мастер сливает отработанный материал через пробку, затем заправляет механизм новым составом. Для такой методики не требуется специальное оборудование, так как по сути это просто обновление жидкости. Более сложная – аппаратная замена масла в АКПП, цена будет несколько выше, но жидкость заливается новая и абсолютно чистая.

Мы находимся по адресу Москва, САО, ул Смольная, 46 (метро Речной вокзал)