Ремонт КПП Ford Focus 3

Ремонт коробки Форд Фокус 3 – наиболее востребованная услуга в большинстве автосервисов. Доставляет проблем МКПП и ее собрат-робот, получивший название PowerShift. Сложности и недочеты в работе появляются уже через 40-50 тыс. км пробега, некоторые МКПП Форд Фокус 3 требуют восстановления уже через 20-30 тыс. км. Несмотря на конструктивно упрощенную версию механики, устранение неисправностей должно происходить в специализированных автосервисах, только так можно сохранить и продлить жизнь автомобиля.

Проблемы коробок передач Форд 3

Чрезвычайно популярная серия Фокус Форд третьего поколения грешит некоторыми детскими болячками. Они устраняются быстро при обращении к профессионалам. Однако с трансмиссией все сложнее.

Ремонт фордовской коробки предлагают мастера PA-Service. У нас есть достаточный практический опыт в решении проблем любой сложности, благодаря современному профессиональному оборудованию ремонт КПП Форд Фокус 3 происходит в максимально возможные короткие сроки.

Ремонт МКПП Форд Фокус 3 может понадобиться при таких неполадках:

·        дерганья при переключении ступени;

·        течь сальников;

·        износ подшипников, синхронизаторов;

·        недостаточное снабжение маслом;

·        скрежет, гулы;

·        заклинивание рычага переключения передач.

МКПП ремонт переносит хорошо и после проведенных качественных процедур по устранению неполадок служит достаточно долго без нареканий. Своевременно проводимое техническое обслуживание отдалит ремонт фордовской коробки и расходы на дорогостоящие детали надолго.

Неисправность сцепления, при которой также показан ремонт КПП, может быть обнаружена уже через 30 тыс. км пробега, однако основная причина поломки – небрежная езда и не вовремя замененное масло.

Пауэр, автоматическая КПП – отдельная тема для разговора. Эта КПП на Форд представлена из сдвоенных механических коробок передач, работающих независимо друг от друга. По словам производителя, с помощью такого агрегата удается снизить расход топлива. Однако по словам мастеров автосервиса, сэкономленные деньги на бензин/дизель уходят на постоянный ремонт этой КПП.

Слабые толчки при переключении на новом авто считаются особенностью модели АКПП. Однако если они регулярны и начинают усиливаться, стоит обратиться в автомастерскую, ремонт КПП лучше провести сразу. Мастера PA-Service проведут компьютерную, визуальную и электронную диагностику функции данного узла и не допустят, чтобы остались еще какие-нибудь неисправности.

Неполадки, которые влекут за собой ремонт коробки:

·        грубые переключения скоростей;

·        пробуксовка, перегревание сцепления;

·        течь сальников;

·        неисправность блока управления;

·        клин вилки сцепления;

·        переход функционирования в аварийный режим;

·        не переключаются повышенные передачи;

·        отказ от включения задней передачи;

·        недостаток трансмиссионной жидкости или ее переизбыток.

Исправляют ситуацию путем замены деталей, промывкой элементов и перепрошивкой ПО. PA-Service работает только с оригинальными деталями и расходниками, только их использование дает гарантию качественный результат восстановления авто.

Ремонт МКПП или Пауэра на Фокусах – всегда дорогое удовольствие. Мы предлагаем доступные цены на все виды устранения неполадок. Мы проводим эксплуатационный, профилактический, локальный, текущий или капитальный ремонт этих агрегатов. Каждое действие согласовывается с клиентами.